VW Elektro Käfer

Contexte historique – Quand le passé rencontre l’avenir

En 2017, Losch Luxembourg a réuni pour la première Mal tradition et mobilité électrique moderne.La Volkswagen Coccinelle représente le début de l’histoire de l’entreprise, tandis que l’électromobilité symbolise son avenir.

Pour relier ces deux mondes, une Coccinelle classique a été transformée en véhicule électrique par les apprentis de Losch, encadrés par une équipe expérimentée qui les a initiés de manière pratique à la technologie électrique.

L’équipe du projet – Le savoir-faire rencontre la nouvelle génération

Une équipe composée de formateurs techniques et de personnel du service aprèsvente a accompagné les apprentis en théorie et en pratique.Les apprentis provenaient de plusieurs domaines :

• Mécatronique

• Peinture

• Carrosserie

Ainsi, chaque étape du projet a été réalisée de manière professionnelle et les jeunes ont pu acquérir des compétences pratiques de haut niveau.

La conversion – Du moteur thermique au véhicule électrique

  1. Démontage du véhicule

    • La Coccinelle a été entièrement désassemblée, ne restant que la carrosserie et le châssis.

    • L’intérieur a été rénové et remis en état.

    • Le système de freinage a été révisé et partiellement remplacé.

    • La carrosserie a été entièrement restaurée.

  2. Remplacement du groupe motopropulseur

    Le « cœur » de l’ancienne Coccinelle – un moteur boxer 4 cylindres refroidi par air – a été retiré.

    • Le moteur a été séparé de la boîte de vitesses et démonté.

    • Un moteur électrique de 28 kW a été directement fixé à la boîte de vitesses d’origine. Avantage : la boîte manuelle d’origine peut continuer à être utilisée.

Technologie des batteries – Une nouvelle source d’énergie pour une voiture classique

L’ancien réservoir de 40 litres d’essence a été remplacé par des batteries modernes.Comme cellesci sont nettement plus lourdes que le carburant contenu dans un réservoir, une nouvelle répartition du poids a été nécessaire :

• Des batteries ont été installées dans le coffre avant,

• ainsi que sous et derrière les occupants dans l’habitacle.

Cela permet de préserver la symétrie de conduite et d’assurer un comportement routier équilibré.

Peinture et remontage

Préparation de la carrosserie

Une fois la restauration terminée :

• Le véhicule a été provisoirement remis sur ses roues.

• Une préparation complète des surfaces a été effectuée.

Peinture et finition

La Coccinelle a été placée dans la cabine de peinture :

• Le véhicule entier a été masqué, peint, poli et entièrement rénové.

• L’intérieur comme l’extérieur ont retrouvé un éclat neuf.

Assemblage final – Électrification et finitions

• Une partie des batteries a été installée dans le coffre avant.

• Le moteur électrique a été définitivement raccordé et branché à la boîte de vitesses.

• La Coccinelle a progressivement pris sa nouvelle identité de véhicule électrique.

Présentation & apparitions publiques

La Coccinelle électrique achevée a été présentée pour la première fois lors du LOF Oldtimerday 2018 au Luxembourg.Elle a ensuite été exposée et conduite lors de divers événements.

Moment fort :

• Utilisée pour le 15e anniversaire de la Fondation André Losch,

• Des personnalités ont eu l’occasion de conduire l’EKäfer dans les rues de Luxembourg,

• Pendant le tournage, elles ont partagé leur lien avec la Fondation.

Importance pour l’entreprise

La Coccinelle électrifiée demeure dans la collection historique de Losch Luxembourg.

Elle symbolise :

• la valorisation du passé,

• le courage d’innover,

• la promotion des jeunes talents,

• et la transition vers une mobilité durable.