VW Golf GTI Pirelli
Introduction de la Golf I – Le début d’une nouvelle ère (1974)
Avec le lancement de la Golf I au printemps 1974, la Volkswagenw AG a marqué un tournant important dans l’histoire de l’entreprise.
La Golf, présentée aux côtés de la Passat dévoilée en 1973, permit à Volkswagen de sortir d’une crise de ventes apparue au début des années 1970. Alors que d’autres constructeurs proposaient déjà des véhicules compacts à hayon, c’est la Golf qui a imposé ce concept en Allemagne.
Entre mai 1974 et août 1983, six millions de berlines Golf furent produites – dont un million équipées d’un moteur diesel.Cette nouvelle conception rompait volontairement avec la tradition du moteur arrière refroidi par air de la Coccinelle.
La Golf adopta ainsi une traction avant, un refroidissement à eau et une structure de carrosserie moderne offrant, malgré une longueur plus courte, davantage d’espace intérieur et des possibilités d’accès et de chargement nettement améliorées.
La Golf GTI – La naissance d’une icône (1975)
En septembre 1975, Volkswagen présenta au Salon de l’automobile de Francfort (IAA) la première Golf GTI – un modèle considéré aujourd’hui comme le précurseur du segment des compactes sportives.
Les ingénieurs transposèrent pour la première fois le concept d’une voiture sportive puissante mais abordable dans un véhicule compact utilisable au quotidien.
Les caractéristiques typiques des premiers modèles GTI étaient :
• un volant sport à trois branches ajourées,
• le légendaire pommeau de levier de vitesse en forme de balle de golf,
• des élargisseurs d’ailes en plastique,
• un spoiler avant plus imposant,
• des pneus de dimension 175/70 HR 13,
• la calandre entourée d’un liseré rouge,
• ainsi qu'une lunette arrière encadrée d’un film noir.
Sous le capot, un moteur performant offrait des caractéristiques impressionnantes :
• Vitesse maximale : 182 km/h
• 0–100 km/h : 9,2 secondes
Le prix de base de la première GTI en 1976 était de 7 100 euros (environ 13 600 DM corrigés de l’inflation).
L’édition spéciale « Pirelli » – Le point culminant de l’ère Golf I (1983)
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Édition spéciale
L'édition spéciale « Pirelli » de la Golf I, lancée en mai 1983.
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Prix et Couleurs
Proposée au prix de 11 600 euros, disponible dans les couleurs : Rouge Mars, Vert Lhasa métallisé, Blanc Alpin, Bleu Hélios.
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Équipements spécifiques
Des vitres teintées vertes, jantes en alliage Pirelli avec ouvertures en forme de « P », pneus 185/60 HR 14 Pirelli P6, élargisseurs d'ailes, pare-chocs et rétroviseurs peints couleur carrosserie.
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Moteur GTI
Le moteur GTI de la dernière génération de la Golf I, 1,8 litre de cylindrée, 112 ch (82 kW).
Conclusion
La VW Golf GTI Pirelli de 1983 représente l’aboutissement prestigieux de la première génération de Golf.
Elle associe l’ADN sportive des premiers modèles GTI à un équipement distinctif qui en faisait déjà une pièce de collection à l’époque – et en fait aujourd’hui un classique emblématique de l’histoire automobile.